Plan de Movilidad Sustentable, Buenos Aires
El plan de Movilidad Sustentable plantea cuatro ejes: transporte público, movilidad sustentable, ordenamiento del tránsito y seguridad vial y la movilidad inteligente. Dentro de las iniciativas es posible resaltar las siguientes: una parada o estación a menos de 5 cuadras de los hogares, la red de metrobus con 9 corredores y 104,7 km, la reducción del tiempo promedio entre formaciones de subte y plan de frecuencia según la línea, red wifi en las estaciones de la red, y modernización de las estaciones. En términos de movilidad sustentable, se construyeron 6 áreas con prioridad peatonal, desalentando así el uso de los autos, y buscando cambiar el perfil urbano de Buenos Aires. Además se alcanzaron los 305 km de ciclovías y 320 estaciones de Ecobici, acompañado de la habilitación de la primera calle compartida: Avenida Libertador. Así, Libertador ya tiene una nueva fisonomía, que combina la recuperación de espacio para el peatón, la incorporación de ciclovías unidireccionales en cada lado de la avenida, la creación de plataformas para la espera de colectivos, la integración de nuevos árboles en la traza y la implementación de tecnología para mejorar la circulación vehicular. Finalmente dentro del proyecto de despavimentación, se incorporaron más calles verdes en la Ciudad para mejorar la calidad ambiental y promover nuevos usos, impulsando a Buenos Aires a transformarse en una ciudad de carbono neutral, resiliente e inclusiva. No aplica Usuarios de transporte en la Ciudad de Buenos AiresDescription
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